디시자동댓글 장재혁 국민연금공단 기획이사 (서울=연합뉴스) 서한기 기자 = "오랫동안 묵혀뒀던 숙제를 끝낸 심정입니다. 늘 마음속에 '빚을 지고 있다'는 느낌이 계속 남아 있었는데 이제야 홀가분하네요."국민연금공단 장재혁 기획 상임이사가 '2030을 위한 연금개혁 보고서'(보민출판사)란 책을 냈다. 책은 국민연금 등 다양한 연금 제도의 기본 원리와 활용법을 설명하고, 국민연금 개혁의 주요 쟁점과 그간의 논의 과정을 분석하며, 미래세대까지 고려한 '지속 가능한 연금 시스템' 구축을 위한 현실적인 개혁 방안을 제시한다고 장 이사는 소개했다.장 이사는 1991년 4월부터 공직 생활을 시작해 보건복지부 요양보험제도과장, 연금정책과장, 건강보험정책국장, 연금정책국장 등 주요 보직을 역임하며 국민연금 제도에 대한 깊이 있는 이해와 통찰력을 쌓았다. 복지부에서 초임 사무관 시절부터 시작해 과장, 국장 등을 거치는 과정에서 모두 연금 관련 부서에서 일하며 국민연금 제도를 꿰뚫어 보는 안목을 키운 보기 드문 '연금 통(通)'이다.2022년 12월에 30년 넘게 몸담았던 공직의 옷을 벗은 뒤 2023년 1월부터 현재의 자리로 옮겨 지금까지도 연금정책과 인연을 이어가고 있다.책 출간을 계기로 장 이사를 인터뷰했다.-- 책을 쓴 동기는.▲ 국민연금의 중요성에 비해 기본적인 이해를 돕는 자료가 부족해 안타깝게 생각했다. 복지부 재직 시절부터 느껴온 '빚'을 갚는 심정으로 책을 쓰게 됐다.-- 젊은 세대를 위한 연금 개혁에 초점을 맞춘 이유는.▲ 미래세대인 젊은 층에 연금제도의 중요성을 강조하고 적극적인 관심을 촉구하기 위해서다. 현재의 연금제도가 지속 가능하지 않다는 점을 명확히 인식하고, 미래를 위해 함께 고민하고 개혁에 참여해야 한다는 메시지를 전달하고 싶었다. -- '지속 가능한 연금'을 만드는 것이 연금 개혁의 핵심이라고 강조했는데.▲ 지속 가능한 연금을 만드는 것은 단순히 현재의 기금 고갈 문제를 해결하는 것을 넘어 미래 세대에게도 안정적인 노후를 보장할 수 있는 시스템을 구축하는 것을 의미한다. 이를 위해서는 장기적인 관점에서 재정 안정성을 확보하고 세대 간 형평성을 고려한 개혁이 필요하다.-- 국민연금의 지난 27일 짙은 안개가 낀 부산 강서구 가덕도 대항선착장과 마을 전경. 본격적인 공사가 시작되면 이 일대는 전면 매립된다. 최서윤 기자 지난 27일 부산 강서구 가덕도 대항전망대에서 바라본 대항마을에는 회색 안개가 낮게 내려앉아 있었다. 짙은 안개 탓에 하늘과 바다 경계도 흐릿했다. 바닷바람은 방향을 잃은 듯 사방에서 불었다. 600여명(450가구)이 사는 이 작은 어촌 위로 언젠가 24시간 비행기가 뜨고 내리게 된다.◆해상·항공 물류가 만나는 곳= "조류충돌 어떻게 할 겁니까?" 기자단과 정부 관계자들이 도착하자마자 한 중년 여성이 외쳤다. '가덕도를사랑하는시민모임'에서 나온 그는 '조류충돌! 무안공항의 353배'라는 노란 글씨가 적힌 현수막을 들고 있었다. "대마도에서 부산으로 오는 조류 이동 최단 경로가 바로 여깁니다." 이어 그는 안개 낀 하늘을 가리켰다. "오늘은 그나마 나은 편이에요. 이곳엔 안개가 자주 낍니다."말 많고 탈 많은 사업이란 게 실감 났다. 반대 측은 "지반이 불안정하다" "경제성 낮다"고 지적한다. 선거 때마다 이슈가 확 커져 정치 논리가 섞였다는 비판도 많았다. 27일 부산 강서구 가덕도 대항전망대에서 기자단 대상 가덕도신공항 건설사업 설명회가 열린 가운데 시민들이 현수막을 들고 신공항 내 조류충돌 위험성을 알리고 있다. 최서윤 기자 지난 27일 부산 강서구 가덕도 대항전망대에서 내려다본 대항마을 풍경. 최서윤 기자 정부가 보는 가덕도신공항은 단순한 항공시설이 아니다. 수도권 집중을 완화할 '국토 균형발전 카드'이자 부산항과 연계된 글로벌 물류 허브다. 이윤상 가덕도신공항건설공단 이사장은 "운송 기능을 넘어 지역 고용과 산업을 집약하는 성장 거점이 목표"라며 "수도권으로 빠져나가는 젊은 인재도 붙잡을 수 있다" 했다. 공단은 건설 과정에서 12만8000명, 개항 이후에는 하루 7만2000명(2065년 기준)의 유입 인구를 예상한다.신공항엔 항공화물 전용 터미널(1만7200㎡)과 관련 부지(9만8000㎡)가 조성된다. 확장 부지 4만7000㎡도 확보해 전자상거래 물류센터, 씨앤에어(Sea & Air) 복합물류 단지, 화주 터미널 등

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